Od 313. (čs.) perutě až k 4. stíhací - Stanislav Vystavěl
Knihu kúpite v
2 e-shopoch
od
15,74 €
Panta Rhei
18,81 €
Skladom
(odoslanie ihneď)
Gorila.sk
15,74 €
Skladom
(dodanie do 14 dní)
Krátky popis
Kniha „Od 313. (čs.) perutě až ke 4. stíhací letce“ vychází u
příležitosti řady “jubileí“ s číslovkou 70. – výročí ukončení II.
světové války a návratu našich zahraničních leteckých jednotek do
vlasti, – výročí zahájení reorganizace zahraničních leteckých
jednotek do mírové organizace čs. letectva v rámci obnovené čs.
branné moci.Autor se zaměřil na popis pokračovatelů jedné z čs.
perutí – 313. Jejím nástupcem se dnem 28. říjnu 1945 stala 3.
letecká divize a rámcové letecké pluky LP 7 a LP 8, každý s jednou
letkou letounů “Spitfire“.V knize se dočteme, že od autora to
nebyla volba náhodná. Z této perutě “pocházel“ S/Ldr./ škpt. let.
František Fajtl, vedoucí skupiny našich letců, kteří byli v r. 1944
uvolnění z RAF a stali se základem našich leteckých jednotek v
SSSR. Ale hlavně to byla skutečnost, že dosud nebyla komplexně a
pravdivě historie “osmičky“ popsána. V řadách tohoto pluku působil
nejdříve jako náčelník štábu a po té pověřený velitel pluku autorův
dlouholetý přítel Zdeněk Škarvada.Kniha je uspořádána tak, že
sledujeme chronologicky organizační a personální výstavbu
“osmičky“, ale nikoliv isolovaně od ostatního “dění“ v čs. letectvu
jednotlivých obdobích od r. 1945 do konce r. 1994.Kniha začíná
kapitolou, kterou autor označil jako “nultou“. V ní se vrací k
pramenům. Stručně přibližuje válečné období 313. čs.perutě v RAF,
anabázi tzv. “Fajtlovy skupiny“ na východní frontě, organizace 1.
čs. smíšené letecké divize v SSSR. Na závěr kapitoly zařadil návrat
čs. letců z východní i západní fronty v roce 1945. Autor využil pro
popis výstavby “osmičky“ množství rozkazů velitele pluku , jak se
zachovaly v archivních fondech VÚA/VHA. Proto se může zdát popis
jako strohý výčet, ale díky tomu se mu podařilo to vše “vtěstnat“
na cca 300 stran takové množství informací a jmen. Místo “povídání“
najdeme v knize také rozsáhlou fotodokumentaci. Především sehnal a
použil na 130 fotografií skupin pilotů a techniků s popiskou osob,
více než 50 fotografií letecké techniky, používané u osmého pluku.
Úžasné úsilí věnoval autor “personám“ – sehnal a uspořádal více než
220 fotografií osob, zastávající funkce na vyšších velitelských
stupních letectva, fotografie všech velitelů pluku, řady
funkcionářů štábů a téměř všech velitelů letek „osmičky“ (a to vč.
úplně prvního npor. Masaříka u letky “Spitfirů“ ve Kbelích až po
posledního velitele bojové letky pplk. Ing. Aloise Koutného 4. sslt
v Přerově). U všech velitelů pluku jsou různě obsáhlé informace o
jejich letecké službě.Dovíme se, že pluk dostal číslovku 8,
používal dva krycí názvy: VÚ 5448, VÚ 6354, čtyři otevřené názvy:
Letecký pluk 8, 8. letecký pluk, 8. letecký stíhací pluk proudový a
8. stíhací letecký pluk a de iure existoval v období od 28.10.1945
do 30.4.1991.K 30.4.1991 byl v Brně zrušen a z jeho podstaty
vznikla 81. samostatná stíhací letka Sliač a 82. samostatná stíhací
letka Mošnov. Z té pak ještě od listopadu 1993 vznikla ještě 4.
samostatná stíhací letka Přerov, zrušená k 31.12.1994. V závěru
knihy jsou vloženy stručné informace a zákresy letišť, kde byl pluk
dislokován. Zajímavé jsou kopie zápisů z “Kmenového listu bojové
zástavy“, dokladující skutečná data předání a převzetí velení
pluku. Podrobný přehled o organizaci útvaru lze vidět v několika
úplných sestavách funkcionářů pluku (štáb, letky, inženýrská
služba) v různých obdobích. Celá řada přehledů přibližuje, jak byly
“složeny“ jednotlivé letky, kdo jim velel a v řadě případů se lze
dočíst, jak byla v různých obdobích přidělena letecká technika (typ
vč. tr. čísla) pilotovi a technikovi. Protože jsou u jednotlivých
přehledů uvedeny čísla “rozkazů“ velitele pluku a data vystavení,
“dostanou“ pamětníci šanci zavzpomínat na kamarády a kolegy “ve
zbrani“. Zároveň lze z přehledů zjistit, jaká technika a v jakých
počtech byla v daném období používána. Je dobře, že autor
“nezapomněl“, že u pluku sloužily jako vojákyně či občanské
pracovnice ženy a aby jim poděkoval, vložil fotografie alespoň
některých z nich. V závěru knihy lze najít i stručnou informaci o
jednotkách letištního a radiotechnického zabezpečení, které pluk
zabezpečovaly a kdo těmto útvarům velel.